- А на трамвай он стал похож: С зарайской.
- КТМ - 5 сайт трамвайных перкрасок для trainz · papertrolley.ucoz.ru - Бумажный В части создания моделей, как трамваев и их кабин, так и статических.
- Все особенности, фото, видео и новости о трамвайных вагонах 71-608 (КТМ 8).
В Сети имеются чертежи вагонов: КТМ-5, 8, РВЗ-6, 7, Татра Т-6. Я принимаю участие в разработке модели этого вагона для Trainz Railroad Simulator, и твоя . Катаемся на трамвае КТМ-5 - Продолжительность: 11:45 The GML 350 просмотров. Кривой Рог V1.0 - Продолжительность: 8:31 Виталий Богун 11 560 просмотров. На линии выходит 31 трамвай КТМ-5 и КТМ-5А производства Усть-Катавского завода. На балансе депо находится 1 вагон КТМ-5РМ производства Воронежского Ремотного Трамвайного Троллейбусного Завода (ВРТТЗ), отстранённый от работы из-за поломки ТИСУ. Кривой Рог, трамваи КТМ-5. В Усть-Каменогорске у трамвая на полном ходу отвалились колеса. Бот машинист trainz for android.
Трамвай в Перми, Пермь - Teron. Боинг Багет (1. 9. Насколько знаю, КТМ- 1. Но 2. 0 миллионов за трамвай + 8. Если обновлять автобусы каждые 7 лет, как того требуют нормы, то при стоимости, условно, 5 0.
Потому что нельзя так мучить пассажиров. Вот такие вот анахронизмы на наших дорогах меня просто убивают, а мне очень хочется убить их. Изо дня в день, едучи на работу и с работы, я вижу это убожество на наших дорогах и какие проблемы из- за него возникают. Эта неповоротливая баржа постоянно норовит перегородить дорогу всем и вся, а если, не дай бог, отключат электричество или просто произойдёт обрыв контактной сети, то вскорости соберётся целая армада этих подбитых титаников и перегородит всю улицу, так что скоро образуется огромная пробка. Но это не единственное, чем они умудряются подкозлить всем остальным участникам дорожного движения и создать пробки. Не забывайте о том, что часто им выделяют отдельную полосу движения на дороге, соответственно для всего остального транспорта остаётся на одну (как минимум) полосу меньше. Даже если они не требуют для себя отдельной полосы, даже если ни одного трамвая на линии сейчас нет, даже если все трамваи вывезти за город и сжечь, то всё равно останется ещё как минимум одна проблема их существования - рельсы.
Рельсы - это вообще смерть на дороге. При наезде на них автомобилю абсолютно ничто не угрожает, но только если они выполнены по ГОСТу. По госту рельс должен выступать над асфальтом не более, чем на 2.
Наезжая на такие рельсы вы рискуете оторвать себе сразу все четыре колеса, а можете не удержать руль (со мной было такое прошедшей зимой) и пойти в сторону, где вас будет поджидать встречное авто, ну или попутное, если повезёт. Для мотоциклистов рельсы это и вовсе прямая дорога в ад, т.
Все трамваи вон и нашего города! Но ведь наверняка кому то трамваи нравятся? Вот только интересно кому? Каждый раз, как я вижу поутру пробку и трамвай в ней, я вижу битком набитые автобусы (народ только что из окон не выпадает) и вижу трамваи, в которых сидит по 4- 5 человек. И почему я должен за это платить? Я не оговорился, я действительно плачу за этих четырёх калек, ведь трамваи спонсируются из городского бюджета, который, в свою очередь, наполняется деньгами налогоплательщиков.
Я не хочу за это платить, я хочу чтобы все трамваи пустили под откос, рельсы вырыли и сдали на металлолом, контактную сеть срезали, столбы спилили, выделенные полосы сровняли с остальной проезжей частью. Поганые сараи на колесах - под откос! Судью на мыло : о). Сообщение отредактировал Zurg: 1.